今年過年是近幾年難得的休息，開過Uber，跑過581，每況愈下，還好一個轉念，才找到希望。
當初被Uber的時薪廣告吸引，走了一段跌跌撞撞的日子，直到放掉了時薪的枷鎖，才真正蕭灑從容賺更多，也多了一些體會。
當初被Uber的時薪廣告吸引，走了一段跌跌撞撞的日子，直到放掉了時薪的枷鎖，才真正蕭灑從容賺更多，也多了一些體會。
- 2月 18 週四 202119:37
被時薪耽誤的Uber司機
- 11月 30 週四 202311:03
個人計程車行如何申請，看這裡?
- 11月 14 週二 202315:46
桃園機場交通四選一：費用與接送比比看
- 11月 01 週三 202313:20
檢舉交通違規修法：【為了維護交通秩序與公平性多次討論，希望修改後更貼近民意?】
為了避免交通違規檢舉氾濫，立法院於2021年12月7日三讀通過修正道路交通管理處罰條例。該修法明定46種民眾可檢舉的交通違規項目，並規定若民眾檢舉同一輛汽車但其違規時間相隔未逾6分鐘，公路主管或警察機關以舉發一次為限。
- 10月 16 週一 202315:16
誰適合開多元化計程車？
什麼人適合加入多元化計程車？
- 9月 20 週三 202315:05
揹扶抱計程車┃使用諧音真的很有創意
大都會媒合┃揹扶抱計程車
- 9月 11 週一 202311:20
UBER司機，轉開大都會多元化計程車，需要負擔那些費用?
UBER司機轉開多元化計程車，費用低，免燃料稅、免牌照稅、免營業稅、免所得稅、免掛牌費、免押牌費，
每年固定行費、稅金比 開UBER 還要省，一年支出少 3~4萬以上！
- 9月 04 週一 202317:12
為什麼多元化計程車需要總量管制?
每年台灣都要上演高麗菜生產過剩、鳳梨生產過剩、芭樂生產過剩、香蕉生產過剩，造成農民賣出價格大跌，不符成本，傷害農民。
對一個大盤商來講，當然大量鼓勵農民栽種，這樣大盤商的收購價格可以很低，價差可以很大，賺更大。
- 9月 01 週五 202310:07
UBER司機收入.VS.大都會多元差異有多少?
歡迎 Uber司機 加入大都會車隊，UBER駕駛轉型合法多元化計程車，比開 Uber 賺更多，大都會不抽成，營業成本超低、淨賺更多。大都會司機免費分享考照經驗、推薦正規車行免費提供租購車、車輛轉貸、靠行掛牌等服務，協助UBER駕駛無痛轉型，快速營業賺錢！
- 8月 31 週四 202314:59
為什麼大都會車隊不抽成，對司機的好處在哪?
為什麼大都會車隊不抽成，對司機的好處在哪?
在國外抽成制度是行之有年了，抽成有好處也有壞處，也是所有罪惡的源頭，抽成者處心積慮要賺錢，造成司機收入下降，也造成服務品質的低落，更引發司機族群的對立，因此大都會堅決反對向司機抽成。
更嚴重的是，抽成制度造成司機的負債陷阱，無以為生。
美研究：「砸錢買好車」陷負債陷阱、破產收場，Uber司機越開越窮！抽成制度造成一個騙局? 因此我們反對向司機抽成。
